L'anello parapolvere viene applicato all'asta del pistone pneumatico idraulico, principalmente per rimuovere la polvere attaccata alla superficie esterna del corpo del cilindro del pistone e impedire l'ingresso di sabbia, acqua e sostanze inquinanti nel corpo del cilindro sigillato.
Allo stato attuale, la maggior parte degli anelli parapolvere utilizzati nella pratica sono realizzati con materiali in gomma e le loro caratteristiche di funzionamento sono l'attrito a secco, che richiede che i materiali in gomma abbiano una resistenza all'usura particolarmente buona e prestazioni di deformazione permanente a bassa compressione. Negli ultimi anni sono stati gradualmente promossi anche nuovi tipi di parapolvere che combinano altri materiali con materiali in gomma, come le combinazioni PTFE e O-ring, che hanno buoni effetti di tenuta. Lunga durata e applicazione sempre più diffusa.
Attualmente esistono sempre più tipi di anelli parapolvere, che possono essere suddivisi in vari tipi in base alle loro funzioni, caratteristiche, tipi strutturali e meccanismi di tenuta.
1. Classificato per forma strutturale: anello parapolvere rettangolare; Anello parapolvere per smusso; Anello parapolvere a forma di piede; Anello parapolvere a forma di J; Anello parapolvere triangolare.
2. Classificato per funzione: anello parapolvere a semplice effetto; Anello parapolvere a doppio effetto.
3. Classificato in base alla presenza o meno di uno scheletro: nessun anello di tenuta antipolvere scheletrato; Anello parapolvere di tipo scheletrato.
4. Classificato per combinazione: anello parapolvere di tipo singolo; Anello parapolvere combinato.
Uno strato di pellicola d'olio aderisce alla superficie dello stelo del cilindro dell'olio. L'uso di cilindri a olio comporta generalmente particelle di polvere o sabbia, che aderiscono al film d'olio sulla superficie dello stelo e possono essere trasportate nel cilindro, causando graffi sul bordo del labbro dell'anello di tenuta a labbro sullo stelo o la superficie dello stelo, con conseguente perdita del fluido. Pertanto è necessario installare un anello parapolvere all'esterno dell'anello di tenuta dello stelo, vicino all'estremità del cilindro.
L'anello parapolvere è installato nella scanalatura e, a causa di un certo grado di interferenza tra il bordo del labbro dell'anello parapolvere e lo stelo del pistone, il bordo del labbro dell'anello parapolvere è saldamente attaccato alla superficie dello stelo.
Lo stelo si muove avanti e indietro e le particelle di polvere e sabbia che aderiscono alla superficie dello stelo vengono rimosse dall'anello parapolvere. È presente un certo spazio tra la sezione destra del labbro dell'anello parapolvere e lo stelo del pistone, che può ridurre la resistenza all'attrito tra il labbro dell'anello parapolvere e lo stelo.